推薦車型：奧迪TT RS
廠商指導(dǎo)價（萬元）：84.80
TT RS采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，搭配前擾流板兩側(cè)的通風(fēng)口，使得該車前臉霸氣十足。紅色8活塞剎車鉗、尾部的擾流板以及可升降尾翼更顯侵略性。
內(nèi)飾方面，TT RS采用了簡約的風(fēng)格，純黑的配色盡顯運動氣息，平底三輻式方向盤上的駕駛模式選擇和啟動按鈕如同超跑一般，全液晶儀表提升科技感，功率與扭矩的顯示刺激著駕駛者的腎上腺素。
TT RS的前排選用的RS座椅不僅帶有多向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐，其還帶有椅背夾緊功能，并采用真皮與Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，可見該車不僅一味的追求運動，還在乎豪華與舒適感。
雖然后排座椅很少用于乘坐，但奧迪TT RS依然選用了真皮與Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，不過座椅還是比較硬，真的不適合乘坐。
TT RS的行李廂空間有著不錯的表現(xiàn)，而且掀背車型的一大優(yōu)勢也是行李廂有著較為出色的高度以及縱深，存放日常的一些行車用品還是比較充裕的。
TT RS搭載了一臺2.5L直列五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm，這一數(shù)據(jù)太過亮眼，以至于真的找不到什么對手。
傳動方面，與這臺殘暴的發(fā)動機(jī)匹配的則是7擋S tronic雙離合變速箱。
車型小結(jié)：TT RS繼承了奧迪運動部門的良好基因，兇狠的外觀設(shè)計與富有科技感的內(nèi)飾風(fēng)格搭配和諧。而2.5L直列五缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)暴躁的動力帶來了感官的刺激，可謂是一輛不是超跑卻能干翻超跑的車。
編輯點評：中國的改裝行業(yè)尚處于摸索階段，而對于追求個性，打算改裝自己愛車的車主來說，今天推薦的五款原廠車很好的解決了這一問題，擁有了它們既能彰顯出自己的個性，也不再會有改裝車被查的風(fēng)險。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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